ชื่อเสียงสูงของจีน 1.5V Li-Fes2 Fr10445 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไดซัลไฟด์ Fr03 AAA 1200mAh
เรารักษาการปรับปรุงและปรับปรุงสินค้าและบริการของเราให้สมบูรณ์แบบในเวลาเดียวกัน เราดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อทำการวิจัยและการเติบโตสำหรับชื่อเสียงสูงของจีน 1.5V Li-Fes2 Fr10445 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไดซัลไฟด์ Fr03 AAA 1200mAh หากคุณหลงใหลในผลิตภัณฑ์และบริการใด ๆ ของเรา อย่าลืมอย่าลังเลที่จะสร้าง ติดต่อกับเราเราพร้อมที่จะตอบคุณภายใน 24 ชั่วโมงทันทีหลังจากได้รับคำขอและยังพัฒนาข้อได้เปรียบร่วมกันอย่างไม่จำกัดและองค์กรตามศักยภาพ
เรารักษาการปรับปรุงและปรับปรุงสินค้าและบริการของเราให้สมบูรณ์แบบในเวลาเดียวกัน เราก็ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อทำการวิจัยและการเติบโตราคาแบตเตอรี่ Prismatic ของจีนและราคาแบตเตอรี่ Li-Fes2นอกจากนี้สินค้าทั้งหมดของเราผลิตด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงหากคุณสนใจในสินค้าของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
การแนะนำ
| แบบอย่าง: | H-AA1500HT |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 1.2 โวลต์ |
| ที่กำหนด | 1500 มิลลิแอมป์ |
| ขั้นต่ำ | 1500 มิลลิแอมป์/0.2C |
| อัตราค่าบริการมาตรฐาน | 150 มิลลิแอมป์ × 16 ชม |
| อัตราการชาร์จที่รวดเร็ว | 1500 mA ×72 นาที (-ΔV= 5mV) |
| ค่า dT/dt (สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น) | 1 ถึง 2 /นาที |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ความชื้น: +65% ± 20 |
| ค่าบริการมาตรฐาน | 0 ถึง +45 (32 ถึง 113) |
| ชาร์จเร็ว | +10 ถึง+ 45 (32 ถึง 104) |
| ปลดประจำการ | -20 ถึง +65 (14 ถึง 149) A12 |
| ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | ความชื้น : +65%±20% |
| ภายใน 1 ปี | -20 ถึง +35 (-4 ถึง 95) |
| ภายใน 6 เดือน | -20 ถึง +45 (-4 ถึง 113) |
| ภายใน 1 เดือน | -20 ถึง +55 (-4 ถึง 131) |
| ภายใน 1 สัปดาห์ | -20 ถึง +65 (-4 ถึง 149) |
ควรปรึกษาวิธีการชาร์จด่วนทั้งหมดกับวิศวกรของเรา
เรากำหนดให้ชาร์จพลังงานจนเต็มน้อยกว่า 40% เพื่อส่งมอบ หากประจุเกิน 40% แสดงว่าแบตเตอรี่มีความเสี่ยงแฝงอยู่สำหรับความต้องการค่าธรรมเนียมมากกว่า 40% ซึ่งทำให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพ เราไม่รับผิดชอบใด ๆ
เวลารับประกันแบตเตอรี่ของเรา: 12 เดือน
ในระหว่างระยะเวลาการเก็บรักษา จะมีการร้องขอแบตเตอรี่แบบแบตช์ด้วยประจุไฟฟ้า 40% การจัดเก็บแบตเตอรี่เกิน 3 เดือน เราแนะนำให้ชาร์จ 40% ทุกๆ 3 เดือน
การวัดและขนาด
หากต้องการดูภาพวาด:
| D | 13.5~14.2มม |
| H | 47.5~48.5มม |
| D1 | ≤8.1มม |
| H1 | >0.3มม |
การทดสอบประสิทธิภาพ
1.1.เงื่อนไขการทดสอบ
1.1.1 แบตเตอรี่ที่จะทดสอบคือสินค้าภายในหนึ่งเดือนหลังจากที่ลูกค้าได้รับ
1.1.2 สภาพแวดล้อม:
อุณหภูมิ +20 ±5
ความชื้น +65%±20%
4.2 เครื่องมือทดสอบ
4.2.1 เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้า:
ระดับ 0.5 หรือสูงกว่าตามที่กำหนดใน IEC51/IEC485ความต้านทานภายในเกิน 10KΩ/V
4.2.2 มิเตอร์ปัจจุบัน:
ระดับ 0.5 หรือสูงกว่าตามที่กำหนดใน IEC51/IEC485ความต้านทานภายในควรน้อยกว่า 0.01Ω/V(รวมสายไฟ)
4-2.3.คาลิเปอร์ไมโครมิเตอร์:
ด้วยความแม่นยำ 0.02 มม.
4-2.4.เครื่องวัดความต้านทานภายใน:
กระแสสลับ 1,000 เฮิร์ต อุปกรณ์ตรวจวัดขั้วต่อที่มีคลื่นไซน์ 4 4-2.5: มิเตอร์โหลดอิมพีแดนซ์:
ค่าอิมพีแดนซ์อนุญาตให้มีข้อผิดพลาด +5% (รวมถึงสายไฟภายนอก)
4.2.6 ความแม่นยำของตู้ฟัก ±2
| รายการ | วิธีทดสอบ | เกณฑ์มาตรฐาน |
| 1.ลักษณะที่ปรากฏ: | การสบตา | แบตเตอรี่จะต้องปราศจากคราบใดๆรอยขีดข่วนหรือการเสียรูปซึ่งอาจลดการค้า ค่าเมื่อตรวจสอบด้วยสายตา |
| ขนาด: | การวัดคาลิปเปอร์. | ขนาดต้องเป็นไปตามขนาดที่กำหนดตามแบบที่แนบมาด้วย |
| ฉนวนความต้านทาน | วัดด้วย Megger overpack และอิเล็กโทรดแบตเตอรี่ระหว่างระดับของฉนวน | ปลอกด้านนอกต้องเกิน 10 MΩ |
| น้ำหนัก | โดยใช้การวัดขนาดดิสก์。 | ประมาณ 25.5 กรัม。 |
| แรงดันไฟชาร์จ | หลังจากคายประจุที่ 0.2CmA เป็นระยะเวลาหนึ่งจนถึงแรงดันขั้วต่อที่ 1.0V การชาร์จมาตรฐาน เซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องได้รับการตรวจสอบที่ 5 นาทีก่อนการชาร์จจะเสร็จสิ้น | แรงดันไฟฟ้าจะต้องน้อยกว่า 1.6 V。 |
| แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด: (OCV) | หลังจากระยะเวลาการชาร์จมาตรฐาน จะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของเซลล์หรือแบตเตอรี่ภายใน 1 ชั่วโมง | OCV ต้องเกิน 1.25 V |
| แรงดันไฟฟ้าวงจรปิด: (CCV) | หลังจากช่วงการชาร์จมาตรฐาน จะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรปิดของเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่ 0.86 Ω ต่อโหลดเซลล์ภายใน 1 ชั่วโมง | CCV ต้องเกิน 1.2 V。 |
| ความต้านทานภายใน | หลังจากระยะเวลาการชาร์จมาตรฐาน จะต้องตรวจสอบความต้านทานภายในของเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่ 1000Hz ภายใน 1 ชั่วโมง | ความต้านทานภายในจะต้องไม่เกิน 35mΩ |
| ความจุ | หลังจากระยะเวลาการชาร์จมาตรฐาน เซลล์จะถูกเก็บไว้เป็นระยะเวลา 1 ชั่วโมงความจุจะต้องเท่ากับหรือมากกว่าความจุขั้นต่ำเมื่อปล่อยประจุที่ 0.2C mA ลงไปที่แรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัลที่ 1.0V ความจุที่ส่งคืนอาจไม่บรรลุค่าที่ระบุในตอนแรกหลังจากรอบการชาร์จ-คายประจุครั้งแรกในกรณีนี้ อาจทำการทดสอบซ้ำอีกสองหรือสามครั้งเพื่อให้ได้ค่าขั้นต่ำ ความจุ. | ความจุมากกว่าหรือเท่ากับความจุขั้นต่ำ。 |
| การระบายน้ำสูง | เพื่อคายประจุ 1.0C ถึง 1.0V ภายใน 1 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จมาตรฐาน | ² ความจุสูงกว่า orequal ถึง 54 นาที |
| ขูดเลือดขูดเนื้อ | หลังจากคายประจุที่ 0.2C mA เป็นระยะเวลาหนึ่ง จนถึงแรงดันเทอร์มินัลที่ 1.0V， ค่ามาตรฐาน จากนั้นชาร์จเป็นเวลา 48 ชม. ที่ 0.1C mAความจุของเซลล์หรือแบตเตอรี่ต้องไม่น้อยกว่าความจุที่กำหนดเมื่อปล่อยประจุที่อุณหภูมิ 0.2C Ma | ² จะต้องไม่เสียรูปจากภายนอกและจะต้องไม่สังเกตการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในรูปของเหลว |
| ปล่อยมากเกินไป | หลังจากคายประจุที่ 0.2C mA เป็นระยะเวลาหนึ่งจนถึงแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ 1.0V ให้รวมเซลล์ต่างๆ ด้วยโหลด 0.86 Ω ต่อเซลล์หลังจากเก็บไว้เป็นระยะเวลา 24 ชั่วโมง ให้ชาร์จมาตรฐานแล้วปล่อยที่ 0.2C mA。 | ² เซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องไม่เสียรูปจากภายนอก และจะต้องไม่สังเกตการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในรูปของเหลว และความจุที่ตามมาจะต้องไม่น้อยกว่า 80% ของความจุที่กำหนด |
| การปลดปล่อยตัวเอง | หลังจากคายประจุที่ 0.2C mA เป็นระยะเวลาหนึ่งจนถึงแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ 1.0V ประจุมาตรฐาน จากนั้นเซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องเป็นเก็บไว้ สำหรับ 28 วัน ต่ำกว่า 20 。 | ² ความจุที่ตามมาจะต้องไม่น้อยกว่า60% ของความจุพิกัดเมื่อคายประจุที่ 0.2C mA。 |
| วงจรชีวิต | ² ตามข้อ 7.4.1.1, IEC61951-22003 | ² รอบการคายประจุจะต้องเกิน 500 ครั้ง |
| ความชื้น | ชาร์จมาตรฐานและจัดเก็บเป็นเวลา 14 วันภายใต้เงื่อนไขการจัดเก็บต่อไปนี้： 33 ±3 (91.4 ±5.4 ) ， ความชื้นสัมพัทธ์ 80%±5%(อนุญาตให้ใส่เกลือได้).。 | ² จะต้องไม่สังเกตการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในรูปของเหลว |
| การสั่นสะเทือน | เก็บเซลล์หรือแบตเตอรี่ไว้นานกว่า 24 ชั่วโมงหลังการชาร์จมาตรฐาน ตามการทดสอบการสั่นสะเทือนในแอมพลิจูด 4 มม. (0.1575 นิ้ว) ที่ความถี่ 16.7 เฮิรตซ์ (1,000 รอบต่อนาที) และทำซ้ำผ่านแกนใดๆ ในระหว่าง 60 นาที | ² ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดและอิมพีแดนซ์ภายในในเวลาต่อมาจะต้องน้อยกว่า 0.02 V และ 5 mΩ ตามลำดับ และเซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องไม่เสียรูปจากภายนอก และจะต้องไม่สังเกตการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในรูปของเหลว. |
| ล้มอย่างอิสระ: (หล่น) | เก็บเซลล์หรือแบตเตอรี่ไว้นานกว่า 24 ชั่วโมงหลังการชาร์จมาตรฐาน ตามการทดสอบการตกจากความสูง 450 มม. (17.717 นิ้ว ) ลงบนกระดานไม้เนื้อแข็งในแกนแนวตั้ง 2 ครั้งในแต่ละแกน 2 แกนตั้งฉากกัน | ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดและความต้านทานภายในตามมาจะต้องน้อยกว่า 0.02 V และ 5mΩ ตามลำดับ และเซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องไม่เสียรูปจากภายนอก และจะต้องไม่สังเกตการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในรูปของเหลว |
| การทดสอบการลัดวงจร | เพื่อเก็บไว้เป็นเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากชาร์จมาตรฐาน และทำการลัดวงจรอิเล็กโทรดบวกและลบด้วยลวดที่มีส่วน 0.75 มม.2นาทีและความยาวสั้นที่สุด เวลาลัดวงจรคือ 1 ชั่วโมง | จะต้องไม่ระเบิดในระหว่างหรือหลังสิ้นสุดการทดสอบการลัดวงจร 1 ชั่วโมงอย่างไรก็ตาม อนุญาตให้มีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ การเสียรูปภายนอก หรือการแตกร้าวของปลอกด้านนอกได้ |
| ประสิทธิภาพของวาล์วนิรภัย (การคายประจุเกิน) | ปล่อยประจุด้วย 1C mA เป็นเวลา 5 ชั่วโมง | วาล์วนิรภัยต้องสตาร์ทตามปกติ แบตเตอรี่ไม่แตกหัก อนุญาตให้มีการรั่วไหล การบิดเบี้ยว และการแตกของบรรจุภัณฑ์ด้านนอกได้ |
| ประสิทธิภาพของวาล์วนิรภัย (เกินการชาร์จ) | ชาร์จด้วย 1C mA เป็นเวลา 5 ชั่วโมง | ไม่มีการระเบิด แต่อนุญาตให้มีการรั่วไหล การบิดเบี้ยว และการแตกของบรรจุภัณฑ์ได้ |
| เพื่อระบายออกที่อุณหภูมิต่ำ | จะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมงที่ 0 ±2 และคายประจุที่ 0.2C mA ที่ 0 ±2 | ระยะเวลาการปล่อยจะต้องเกิน 3 ชั่วโมง 30 นาที |
| เพื่อระบายออกที่อุณหภูมิสูง | จะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมงที่ 70 ±2 และคายประจุที่ 0.2C mA ที่ 70 ±2 | ระยะเวลาการปล่อยจะต้องเกิน 3 ชั่วโมง 30 นาที |
การขนส่งและการเก็บรักษา
การขนส่ง
ในกระบวนการขนส่งแบตเตอรี่ควรรักษาให้สะอาด แห้ง และมีสภาพแวดล้อมที่ระบายอากาศได้ดี และป้องกันการสั่นสะเทือนที่รุนแรง การกระแทก หรือการอัดขึ้นรูป ป้องกันไม่ให้ถูกแสงแดดและฝนแบตเตอรี่สามารถขนส่งโดยรถยนต์ รถไฟ เรือกลไฟ เครื่องบิน และยานพาหนะขนส่งอื่น ๆ
พื้นที่จัดเก็บ
5.2.1 ต้องเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่ -20 ~ +35 , (ดีที่สุดคือ 15 ~ +25 ) และวางในที่สะอาด แห้ง และอากาศถ่ายเทสะดวก โดยมีความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 85%.. ต้องเก็บให้ห่างจากสารกัดกร่อน อันตรายจากไฟไหม้และแหล่งความร้อน
5.2.2 วิธีการจัดวางพื้นที่จัดเก็บ
แบตเตอรี่ที่บรรจุในกล่องซ้อนกันน้อยกว่า 5 ชั้น เพื่อรับประกันว่าระหว่างกล่องเซลล์มีสภาพการไหลเวียนของอากาศที่ดี โปรดรักษาระยะห่างระหว่างกล่องด้านบน 5~10 ซม. ซึ่งป้องกันเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่เกิดจากกองรวมตัวกัน ความร้อน .
7.คำเตือนและความปลอดภัย
เพื่อป้องกันผลกระทบจากความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่เกิดจากแบตเตอรี่ และเพื่อความปลอดภัยของวงจรและชุดแบตเตอรี่ โปรดพิจารณาสิ่งต่อไปนี้เมื่อออกแบบและผลิตอุปกรณ์การผลิตกรุณาใส่ไว้ในคำสั่งของคุณ
▲ อันตราย !
★ ในกรณีต่อไปนี้จะส่งผลให้แบตเตอรี่รั่ว ความร้อน การระเบิด ไฟไหม้ และการบาดเจ็บส่วนบุคคลร้ายแรง!(1) ห้ามโยนแบตเตอรี่เข้ากองไฟหรือความร้อน!
(2) ห้ามชนหรือโยนแบตเตอรี่!(3) อย่าเชื่อมตะกั่วกับแบตเตอรี่โดยตรง
(4) ห้ามวางแบตเตอรี่ไว้ในบริเวณที่สูงกว่า 1.5 เมตร ในกรณีที่ทำหล่นอย่าวางที่สูงเกิน 1.5 เมตร
(5) อย่าเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วอิเล็กโทรดเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง เช่น สายไฟหากขั้วแท็บของเสาไม่ได้ปิดฉนวนไว้ โปรดอย่าขนย้ายหรือจัดเก็บกรุณาอย่าสัมผัสสร้อยคอโลหะ กุญแจ หรือวัสดุนำไฟฟ้าอื่นๆโปรดใช้กล่องพิเศษเมื่อขนส่งหรือจัดเก็บ
(๖) ต้องใช้เครื่องชาร์จที่กำหนดให้ชาร์จแบตเตอรี่และปฏิบัติตามคำแนะนำของ
(7) ห้ามถอดแบตเตอรี่จะทำให้เกิดการลัดวงจรภายนอกหรือภายใน และส่วนที่สัมผัสจะมีปฏิกิริยาเคมี ส่งผลให้เกิดความร้อน การระเบิด ไฟไหม้ หรือการกระเด็นของอิเล็กโทรไลต์ที่อันตรายมาก
▲ คำเตือน
(1) อย่าให้แบตเตอรี่สัมผัสกับน้ำ น้ำทะเล หรือสารออกซิเดชั่นอื่นๆ ซึ่งจะทำให้เกิดสนิมและความร้อนหากแบตเตอรี่เกิดสนิม วาล์วคลายการบีบอัดจะไม่ทำงานและจะทำให้เกิดการระเบิดได้
(2) อย่าชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป กล่าวคือ อย่าชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องแม้จะใช้เวลาชาร์จตามที่ออกแบบไว้ก็ตามหากแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจนเต็มภายในระยะเวลาการชาร์จที่ออกแบบไว้ โปรดหยุดเพื่อชาร์จความล่าช้าในการชาร์จจะทำให้เกิดการรั่วไหล ความร้อน และการระเบิด
(3) แบตเตอรี่ NI-MH รวมถึงสุราอัลคาไลน์เข้มข้นไม่มีสี (เช่น อิเล็กโทรไลต์) หากผิวหนังหรือเสื้อผ้าสัมผัสกับสุราแบตเตอรี่ NI-MH โปรดใช้น้ำกรดโบรอนหรือน้ำกรดน้ำส้มสายชูในการทำความสะอาด หลังจากนั้น ด้วยความใส น้ำไหลออกอย่างทั่วถึงเพราะอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่สามารถกัดกร่อนผิวหนังได้
(4) ห้ามใช้แบตเตอรี่มากกว่า 20 ชิ้นในซีรีย์เพราะจะส่งผลให้เกิดการรั่วซึม กระแทก หรือระบายความร้อนได้
(5) อย่าถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ เนื่องจากจะส่งผลให้เกิดการลัดวงจร การรั่วไหล ความร้อน ไฟไหม้ และการระเบิด
(6) อย่าใช้แบตเตอรี่เมื่อมีการรั่วไหล พบการเสื่อมสภาพของสี การบิดเบี้ยว หรือการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ
มิฉะนั้นจะร้อนอาจลุกไหม้หรือระเบิดได้
(7) โปรดเก็บแบตเตอรี่และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ให้ห่างจากทารก เด็ก ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุกลืนแบตเตอรี่หากเกิดอุบัติเหตุกรุณาไปพบแพทย์
(8) การใช้แบตเตอรี่ใหม่เมื่อเวลาทำงานของแบตเตอรี่สั้นกว่าเวลาทำงานเริ่มแรกมาก เนื่องจากวงจรชีวิตของแบตเตอรี่นี้สิ้นสุดลง
8 อื่นๆ:
8-1.BetterPower ขอสงวนสิทธิ์ในการแก้ไขข้อมูลจำเพาะโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ
8-2.สิ่งใดก็ตามที่ไม่ได้กล่าวถึงในข้อกำหนดนี้ ลูกค้าและ BetterPower ควรหารือกันเพื่อหาแนวทางแก้ไข8-3.BetterPower จะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่เกิดจากการกระทำที่ไม่ตรงกัน
ข้อกำหนดเรารักษาการเสริมสร้างและปรับปรุงสินค้าและบริการของเราให้สมบูรณ์แบบในเวลาเดียวกัน เราดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อทำการวิจัยและการเติบโตสำหรับชื่อเสียงสูงของจีน 1.5V Li-Fes2 Fr10445 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไดซัลไฟด์ Fr03 AAA 1200mAh หากคุณหลงใหลในผลิตภัณฑ์และบริการใด ๆ ของเรา อย่าลืมอย่าลังเลที่จะสร้าง ติดต่อกับเราเราพร้อมที่จะตอบคุณภายใน 24 ชั่วโมงทันทีหลังจากได้รับคำขอและยังพัฒนาข้อได้เปรียบร่วมกันอย่างไม่จำกัดและองค์กรตามศักยภาพ
ชื่อเสียงสูงราคาแบตเตอรี่ Prismatic ของจีนและราคาแบตเตอรี่ Li-Fes2นอกจากนี้สินค้าทั้งหมดของเราผลิตด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงหากคุณสนใจในสินค้าของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
