แบตเตอรี่สำหรับงานหนัก

มันสร้างแรงดันไฟฟ้าประมาณ 1.5 โวลต์ระหว่างขั้วบวกสังกะสี ซึ่งโดยทั่วไปจะสร้างเป็นภาชนะทรงกระบอกสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ และแท่งคาร์บอนที่ล้อมรอบด้วยสารประกอบที่มีศักย์ไฟฟ้ามาตรฐานสูงกว่า (ขั้วบวก) ที่รู้จักกันในชื่อแคโทด ที่รวบรวมกระแสจากอิเล็กโทรดแมงกานีสไดออกไซด์ชื่อ "ซิงค์-คาร์บอน" อาจทำให้เข้าใจผิดเล็กน้อยเนื่องจากหมายความว่าคาร์บอนทำหน้าที่เป็นตัวรีดิวซ์แทนที่จะเป็นแมงกานีสไดออกไซด์

แบตเตอรี่เอนกประสงค์อาจใช้แอมโมเนียมคลอไรด์ (NH4Cl) ที่เป็นกรดเป็นกรดเป็นอิเล็กโทรไลต์ โดยใช้สารละลายสังกะสีคลอไรด์บนกระดาษคั่นเพื่อทำหน้าที่เป็นสะพานเกลือประเภทงานหนักใช้เพสต์ที่ประกอบด้วยสังกะสีคลอไรด์ (ZnCl2) เป็นหลัก

แบตเตอรี่สังกะสี-คาร์บอนเป็นแบตเตอรี่แห้งเชิงพาณิชย์รุ่นแรกที่พัฒนาจากเทคโนโลยีของแบตเตอรี่เปียกเซลล์ Leclanché.พวกเขาทำไฟฉายและอุปกรณ์พกพาอื่นๆ ได้ เนื่องจากแบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าโดยมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าเซลล์ที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ยังคงมีประโยชน์ในอุปกรณ์ที่มีการระบายน้ำน้อยหรือใช้งานไม่ต่อเนื่อง เช่นการควบคุมระยะไกล,ไฟฉาย,นาฬิกาหรือวิทยุทรานซิสเตอร์.เซลล์แห้งสังกะสี-คาร์บอนเป็นแบบใช้ครั้งเดียวเซลล์หลัก.